Articole

Atunci când trebuie să vă schimbați parbrizul, geamul lateral sau luneta trebuie să apelați la specialiști cu experiență în domeniu, la un service care are standarde de calitate înalte și bine definite, pentru a primi cel mai bun produs și cele mai bune servicii în domeniul geamurilor auto.

Sunt 3 chestiuni importante în acest domeniu al sticlăriei auto.

Primul este parbrizul sau geamul auto în sine. Parbrizele importate de no, sunt omologate și testate internațional conform regulamentulelor EEC R 43, FMVSS – 205 USA (DOT 246). Partenerii noștrii externi sunt acreditați de către toți producătorii din industria constructoare de mașini și industria automotivă. Producătorii de parbriz și geamuri auto au un număr de identificare de origine industrial. Aceste informații care atestă proveniența și calitatea produselor sunt evidențiate și serigrafiate pe fiecare parbriz, sub denumirea și sigla originala a mărcii.

Factorul uman este un al punct important în domeniu. Neoglass a acordat întotdeauna o atenție deosebită profesionalismului și expertizei. Experiența și competența profesională a angajatului este considerat un punct esențial pentru a putea oferi un serviciu de calitate, în acest caz un schimb sau reparație de parbriz/geam auto.  Procedurile trebuiesc respectate, de asemenea și standardele companiei Neoglass.

Al treilea factor care completează motorul dezvoltării unei afaceri de acest gen sunt materialele (consumabile) și sculele folosite la lucrări de schimb sau reparație. Adezivele folosite, materialele pentru curățarea suprafețelor, primerul, lamele și cuțitele, foliile adezive și cele din silicon – toate acestea pot face diferența între o lucrare care va dura în timp și între o lucrare realizată ieftin, dar prost care în timp va costa de fapt mai mult (nefolosind scule și materiale de calitate sau chiar trecând peste folosirea unor anumite material.)

Deoarece valorile noastre sunt competența profesională, responsabilitatea, angajamentul și parteneriatul pe termen lung, alegem întotdeauna calitatea înaintea cantității, pentru a avea succes în relația cu clientul, bazat pe încredere.

Am tot vorbit de importanța și multiplele avantaje respectiv despre funcționalitățile parbrizului: este parte importantă a structurii a oricărui tip de autovehicul, ne apără de praf, ploaie, ninsoare, diferite obiecte și este un element de siguranță la fiecare mașină. Parbrizul este câmpul vizual al șoferului care devine din ce în ce mai ”inteligent” și poate avea funcționalități extra, la alegere. Iată cele mai populare:

Parbriz încălzit

Similar cu geamul spate, există opțiunea de ani buni la producătorii de mașini ca parbrizul să aibe elemente de încălzire construite efectiv în parbriz, în zona în care se află ștergătoarele de parbriz. De obicei, încălzitoarele sunt controlate de un buton aflat în apropierea comutatoarelor pentru ștergerea parbrizului sau în zona butoanelor de încălzire/răcire. Cele mai mari avantaje: dezghețarea parbrizului într-un timp mai scurt și prevenirea înghețării a ștergătoarelor de parbriz.

Nu știi dacă ai sau nu această extraopțiune? Sau vrei să știi cum poți să știi care mașină are încălzire în parbriz? Este simplu, trebuie doar să ridici ștergătorul de parbriz pentru a vedea dacă există element de încălzire montat în parbriz. Iată o imagine exemplificatoare:

Stergator de parbriz incalzit

Pabriz cu sensor de ploaie

Parbrizele moderne sunt parbrizele care fac unele lucruri mai ușoare pentru șofer. Senzorii pentru ploaie devin din ce în ce mai populare și devin încet-încet opțiuni standard la mașinile de clasă mijlocie. Până nu demult, acesta a fost o opțiune doar la mașinile de lux.

Sunt mai multe tipuri de senzori de ploaie, unele seamănă cu o cameră de luat vederi, unele arată ca o bandă de gel dar toate folosesc aceeași tehnologie: tehnologia reflectivă. Este chiar destul de simplu funcționarea acestei tehnologii: dacă se detectează prezența apei pe suprafața senzorului acesta primește mai puțină lumină iar ștergătoarele pornesc automat. În funcţie de intensitatea ploii, senzorul acţionează în modul intermitent sau comută viteza ştergătoarelor de la mică la mare.

Senzorul de ploaie se află atașat aproape de oglinda retrovizoare sau în partea de jos a parbrizului.

Parbriz cu senzor de luminozitate

Senzorul de luminozitate este o altă funcționalitate inovatoare prin care se aprind sau se sting automat farurile cu ajutorul senzorilor care detectează lumina din exterior și luminozitatea din fața autovehiculului.

Senzor ploaie

Oglindă retrovizoare electrocrom

Se mai spune și oglindă retrovizoare heliomată care conține un lichid special care își schimbă culoarea în funcție de un senzor montat pe oglindă. Astfel, indiferent de reflexie sau timpul zilei, vizibilitatea rămâne bună indiferent de condiții.

Parasolar

Nimic nou sub soare, dar totuși folositor – parasolar verde, albastru sau maro (culoare închisă) care blochează lumina și strălucirea puternică, de multe ori supărătoare.

Heads up display (HUD)

Despre această tehnologie am vorbit în alte postări din blogul Neoglass. Pe scurt, șoferul se poate concentra pe drum și în același timp are toate informațiile necesare proiectate pe parbriz (viteză, temperatura motorului, navigație). Mai multe despre această tehnologie puteți citi sau reciti aici:

Realitate augmentată folosind tehnologia HUD 

Heads up Display, varianta celor de la Jaguar-Land Rover

 

Când vine vorba de schimbul parbrizului, nu uitați să menționați aceste funcționalități prezentate mai sus. Parbriz cu parasolar, parbriz cu senzor de ploaie sau luminozitate, parbriz încălzit – toate acestea se găsesc în stocul Neoglass și la orice service Neoglass. 

 MG 2333-w1200

Am mai menționat pe blogul Neoglass despre parbrizele cu afișare a realității augmentate. Cei de la Jaguar Land Rover ne dau din nou ocazia să vorbim despre acest concept care într-o zi va fi realitate și va aduce mai multă siguranță pe drumurile publice. Sunt tot mai multe proiecte de acest gen. Cei de la Mercedes Benz sau BMW folosesc de ani de zile pe unele modele sistemul HUD sau Heads Up Display prin care proiectează pe parbriz informații cum ar fi viteza mașinii sau chiar ajută conducătorul să observe unele obstacole apărute pe drum pe timp de noapte. 

Cei de la Jaguar Land Rover au realizat un parbriz virtual sau ”Virtual Windscreen” după cum au numit ei acest concept. Grupul dorește să ofere conducătorului o experiență unică prin sistemul HUD – Heads up display, proiectând pe parbriz diferite detalii și informații parcă scoase dintr-un joc cu mașini, gen Gran Turismo sau Need for Speed.

 

Jaguar - realitate augmentata parbriz 2

 

După cum veți vedea și în materialul video de mai jos, sistemul poate arăta linii virtuale ideale pentru o cursă de mașini, linii care își schimbă culoarea pentru a indica necesitatea frânării în curbe. De asemenea, sistemul include și un afișaj în timp real cu conuri virtuale care poate ajuta piloți de curse care sunt la început. Dar poate cea mai captivantă caracteristică este cea a proiectării unei mașini fantomă (ghost car) cu care poți să te întreci. Mașina fantomă este generată de rundele anterioare respectiv de timpii înregistrați de alți piloți. Cei de la Jaguar spun că proiectul este doar un concept pentru început, dar lucrează intens cu furnizorii săi pentru a transforma această tehnologie în realitate, estimând că în aproximativ 10 ani va fi integrat în producția mașinilor sale. 

 

 

Acesta nu este singurul proiect al celor de la Jaguar Land Rover. Grupul a realizat un alt concept HUD pentru mașinile Land Rover în care au folosit realitatea augmentată pentru a proiecta pe parbriz drumul care nu este vizibil din cauza capotei mașinii.  Sistemul ”Transparent Bonnet”, în română Capotă Transparentă, folosește camere plasate inteligent (în modelele SUV al celor de la Land Rover) și realitatea virtuală pentru a ajuta șoferul să vadă drumul chiar dacă câmpul de vizibilitate este limitat sau blocat de capota mașinii.   

 

Suntem întotdeauna curioși la noile tehnologii care au legătură cu lumea parbrizelor. Până acum, v-am prezentat pe blogul nostru parbrize cu heads up display, geamuri laterale cu touchscreen sau gadgeturi printre care autocolantul activat prin sunet care se lipește de geamul auto.

Iată un nou concept, dezvoltat de o echipă de studenți de la Universitatea din Porto: ecran LCD transparent, construit în parbriz. De ce un ecran LCD este prima întrebarea care probabil v-a venit în minte. Motivul: o mașină vrea să depășească un vehicul de dimensiuni mari, un autobuz de exemplu, cum veți vedea și în imaginea de mai jos. Depășirea unui astfel de vehicul poate fi riscant pe un drum cu două benzi de circulație din cauza vizibilității reduse. Tocmai de aceea, acest ecran ar transmite imagini de la camera montată pe parbrizul vehiculului din față, în acest caz al autocarului.

 

b2ap3_thumbnail_prin-autovehicul.gif

 

 

Să o luăm de la capăt. Ideea celor de la Universitatea din Porto este de a monta camere pe parbrizele vehiculelor mai mari. Astfel, aceste camere vor putea transmite prin semnal wireless imagini video direct pe LCD-ul construit în parbrizul autoturismului. Imaginile video se afișează în așa fel încât se aliniează pe spatele autovehiculului de dimensiuni mai mari (evident) neafectând vizibilitatea șoferului. Șoferul din spate poate vedea astfel dacă vine ceva din față și poate depăși în condiții de siguranță.

Dar! Sistemul nu este perfecționat încă, deoarece există o întărziere de 200 de milisecunde în transmisia video, care la un vehicul care vine din sensul opus și se deplasează cu 90 de kilometri pe oră, poate parcurge în acest timp 10 metri. Primul pas însă este făcut, un pas important zicem noi pentru îmbunătățirea siguranței pe drumuri.

Iată și materialul realizat de cei de la Universitatea din Porto cu conceptul lor:

 

Se întâmplă ca geamul auto să fie avariat sau să fie spart în cel mai rău caz. Conducerea unei mașini cu parbrizul avariat sau spart poate fi periculos. Chiar dacă aveți o crăpătură minoră, mică, acesta cu timpul poate fi mai mare, până când aceste avarii, nereparate în timp util, vor duce la compromiterea totală a parbrizului.

De multe ori, schimbul sau repararea parbrizului nu este luat în serios, deși ar trebui. Iar când geamul auto trebuie schimbat, mulți aleg varianta cea mai ieftină. GREȘIT! În general, nu numai la geamuri auto, ceea ce este ieftin este inferior din punct de vedere calitativ. Iar când vine vorba de parbrize, acest lucru contează, deoarece siguranța pasagerilor este vitală. 

 b2ap3_thumbnail_1495584820_6d6a5a4e48_o.jpg

 

 


 

 

Montarea parbrizelor ”sub standard” pot avea consecințe serioase în cazul unui accident

 

Fabricanții de parbrize trebuie să respecte câteva standarde de siguranță și standardele producătorilor auto. De asemenea, parbrizele sunt omologate și testate internațional conform unor regulamente. Iar acreditarea cu număr de origine industrială de către toți producătorii din industria automotivă este un alt lucru de luat în considerare la alegerea parbrizului. Dacă una dintre aceste cerințe lipsesc, parbrizul este ”sub standard”, mai ieftin dar din punctul de vedere al calității și siguranței inferior altor parbrize.

 

 

Montarea unui astfel de parbriz ”sub standard” este riscantă și poate costa viața dumneavoastră sau a pasagerilor în caz de accident. În cazul unui accident, parbrizul se poate desprinde pur și simplu. Dacă mașina are airbag, forța acestora când se deschid de asemenea pot împinge geamul în afară.

 

Din păcate, mulți conducători auto încă nu conștientizează asta, dar mentalitatea clienților noștri tinde să se schimbe cu privire la acest aspect.  Nu alegeți parbrize ”sub standard”, care sunt mai ieftine, dar sunt mai periculoase. Diferența de preț nu este atât de mare între acestea și un parbriz standard încât să merite acest risc. De asemenea, nu alegeți un service cu experiență zero în domeniu. Calitatea și tipul materialelor folosite la montarea geamului auto sunt le fel de importante și pot face diferența în caz de accident.

 b2ap3_thumbnail_Echipa-Neoglass.png

 


 

Alegeți un service de geamuri auto de încredere, licențiat și cu experiență în domeniu.

 

Acesta cu siguranță nu va fi cel mai ieftin. Dar experiența, materialele folosite, cunoașterea și priceperea angajaților care sunt profesioniști este motivul pentru care trebuie să alegeți asemenea servicii. Asta pe lângă faptul că parbrizele furnizate sunt de calitate și respectă toate standardele… Neoglass este pe piață de mai mult de zece ani, atât ca service de geamuri auto cât și importator și distribuitor. Mai multe despre noi puteți citi aici și aici.

 

Doar pentru a economisi bani (și nu e vorba de bani mulți!) nu mergeți la orice service. Un mecanic fără o experiență corespunzătoare va face o muncă ad-hoc și nu va pune accent pe respectarea procedurii unui schimb de parbriz. Unii dintre ei nici nu folosesc mănuși. Un lucur mărunt ați zice, dar important, deoarece orice urmă de grăsime sau transpirație influențează modul în care adezivul se lipește de geam. Iar pe lângă asta, dacă adezivele și materialele activatoare necesare la montare nu sunt cele potrivite, vehiculul este expus la rugină în zona geamurilor deoarece apa se poate infiltra ușor. 

 

Acesta este procedura standard care trebuie respectată la montarea unui parbriz, respectat la orice punct de lucru Neoglass. Dacă aveți orice fel de probleme cu privire la parbrizul sau geamul dumneavoastră auto, nu ezitați să apelați la noi. Noi chiar știm ce facem și punem preț pe siguranța dumneavoastră și a pasagerilor. 

b2ap3_thumbnail__BB_4016.JPGb2ap3_thumbnail__BB_4038.JPG  b2ap3_thumbnail__BB_4030.JPGb2ap3_thumbnail__BB_4035.JPG

 

Suntem profesioniști în chestiuni care țin de lumea parbrizului. Montăm, reparăm, cunoaștem modele și mărimi, însă ne-am gândit să vă arătăm câteva ”gadgeturi”, adică ceva dispozitive mai interesante. Unele poate că nu vă vor face viața cu mult mai ușoară, dar o vor face mai interesantă. Sunt însă și gadgeturi care proiectează viitorul industriei automotive și care ajută conducătorul în unele situații.

 

1. Pasionaților de muzică le va plăcea acest accesoriu. Se numește Sound Activated Car Sticker (în traducere Autocolant de mașină activat prin sunet) și este ceea ce vedeți și în poză: un egalizator cu leduri gigant, lipit de geamul spate al mașinii. Se activează după ritumul muzicii din mașină și permite ajustarea variațiilor de luminare. Rock on!   

2.  Ăsta-i un gadget mai serios. Este un heads-up display GPS, adică un GPS care proiectează traseul dorit direct pe suprafața parbrizului. Este un dispozitivi folositor, deoarece proiectează informațiile necesare direct în raza de vedere al șoferului, deci aduce un plus de siguranță. Acest HUD (heads up display) după cum l-au numit cei de la Garmin, se conectează prin Bluetooth la aplicațiile speciale de pe un smartphone și.. voila: ai informații precum viteza cu care circuli, viteza legală în zona respectivă sau informații de navigație, direct pe parbrizul mașinii tale.

3. Nu este atât gadget cât este mai degrabă un accesoriu, însă este cu siguranță amuzant. Faceți cunoștință cu pisica mofturoasă de pe geamul spate al mașinii tale. Dacă plouă, își mișcă coada. Mda, cum ziceam, pisică mofturoasă, poate că zâmbește când plouă….

4. Poate râdeți, dar dacă ne gândim un pic mai mult, acest dispozitiv chiar este practic. Geamul auto se murdărește și de dinăuntru, nu numai pe dinafară. Are un mâner lung deci poți ajunge cu ea și în locuri mai dificile și în plus, primești și o soluție de curățat. Asta da afacere !

5. Unii dintre voi poate aveți așa ceva. Filmează tot ce se petrece în trafic. Nu de alta, dar niciodată nu știi ce se poate întămpla pe drum. În plus, poate fi o probă destul de convingătoare pentru cei de la compania de asigurări în caz de accident.

6. O plapumă care ține de cald parbrizului…am putea spune și așa. Evită să cureți parbrizul de gheață în diminețile cu ger. Foarte practic!

7. Un gadget simplu, dar folositor- suport pentru dispozitive mobile: telefon, tabletă, GPS.  Cel mai bun lucru este că este universal și asta pentru că acele ventuze mici pot ține oricare dispozitiv mobil la locul lui.

 

Da, a venit vara! Acest anotimp poate fi o ocazie excelentă pentru o tură prin țară alături de familie sau prieteni. Este timpul unor mici escapade la munte sau la mare, poate în străinătate sau la festivaluri. Indiferent de destinație, vara și mai ales căldura poate fi periculoasă atunci când vrem să pornim la drum. Și tu te pregătești de vacanță?  Ia în considerare următoarele sfaturi înainte de a pleca la drum (cu privire la parbriz).

1.     Fii atent să ai întotdeauna lichid de parbriz în rezervor. Te ajută să ai parbrizul curat, deci o vizibilitate mare indiferent de cantitatea de praf care se poate depune pe geamul auto.  Și să nu uităm de gâze și insecte, de care v-am mai zis și într-o postare anterioară.

2.     Dacă ai parbrizul avariat, atunci trebuie să ai o atenție sporită la drum. Ai grijă mai ales la pietricele și la gropile de pe drum. Dacă intri din greșeală într-o groapă și ai parbrizul avariat, crăpătura sau ciobitura se poate extinde și parbrizul poate fi compromis de tot.

3.     Dacă ai parbrizul avariat du-te la un centru de parbrize înainte să pornești la drum. Ciobiturile sunt enervante, indiferent dacă este vară sau iarnă. Însă pentru o companie de parbrize respectabilă nu este același lucru. Anotimpul și condițiile meteo contează foarte mult la reparațiile de parbrize.

Căldura pe timp de vară joacă un rol major în abordarea unei avarii la parbriz.  De ce? Pentru că vremea caniculară și parbrizele nu se pupă. Mai ales dacă este o diferență de temperatură. Pe când afară pot fi și 35 de grade Celsius, în mașină este mai răcoare, mai ales dacă este pornit și aerul condiționat. O parte a geamului este bombardat de căldura soarelui iar cealaltă parte este suflat de aer rece. Asta este cel mai important lucru de luat în considerare de cei de la service.

Acest aspect pe timp de vară este foarte important, deoarece dacă nu este luat în considerare, poate avea efecte negative asupra integrității parbrizului (și atunci parbrizul trebuie schimbat eventual).

Iată ce trebuie să facă cei de la service atunci când repară o ciobitură sau crăpătură, pe timp de vară:

– să verifice cu mâna temperatura parbrizului – adică efectiv să pună mâna pe geam. Dacă parbrizul este prea fierbinte, nu se recomandă reparația parbrizului…încă!

– dacă parbrizul este prea fierbinte, trebuie să treacă un timp până când acesta va fi la o temperatură optimă. Nu este recomandat să se toarne apă rece. Fie se lasă un timp sau se dă drumul la ventilația de la picioare pentru a răcori gradual geamul auto. Asta trebuie să facă un expert în reparația parbrizelor! Dacă nu o face, nu îți repari parbrizul la locul potrivit.

– rășina care se folosește pentru redarea vizibilității și integrității parbrizului nu poate fi rece. Acesta trebuie încălzit pe timp de vară. În mod ideal, nu poate fi o diferență mai mare de 10° C între temperatura rășinii și cea a parbrizului.

Am spus-o și o mai spunem încă o dată: este foarte important unde vă schimbați sau reparați parbrizul. Prețul nu este singurul lucru hotărâtor și cu siguranță nu este primul lucru de luat în considerare. Este nevoie de profesionalism, cunoștințe și materiale de calitate. Alege servicii de calitate, chiar dacă te va costa puțin mai mult. Vara este anotimpul preferat de cei mai mulți. Aceste sfaturi pe care v-am dat sunt utile pentru siguranța ta și a celor din jur atunci când mergeți cu vacanța undeva, oriunde, cu mașina. Alege să fii în siguranță.

 

 A venit primăvara și cu primăvara au apărut gâzele și insectele. Nu trebuie noi să vă povestim de urmele lăsate pe parbriz de insectele strivite și de murdărie. Asta înseamnă că aveți nevoie de un lichid de parbriz pentru a curăța murdăria provocată de gâze și nu numai: gaze de eșapament, praf etc. Muuuult lichid de parbriz. Mai ales dacă folosiți mașina zilnic sau dacă faceți drumuri lungi. Mulți kilometri înseamnă o cantitate enormă de lichid de parbriz folosit. Ceea ce poate fi un cost destul de însemnat. Dar pentru că la Neoglass avem mintea setată pe parbriz și cum să-i ajutăm cu sfaturi și idei utile pe clienții noștri, ne-am gândit să vă dăm o idee, o alternativă la lichidul de parbriz cumpărat: lichidul de parbriz pe care puteți să vi-l preparați singur. Nu v-am menționat că lichidul conține mai puține chimicale, deci este mai prietenos cu mediul.

            Un mod simplu de a prepara lichid de parbriz: amestecați detergentul de vase cu apă (o zecime detergent și restul apă). Pentru sezonul mai rece (nu este cazul acum) adăugați alcool medicinal pentru ca lichidul să nu înghețe. O treime la cantitatea de apă folosită este de obicei îndeajuns, însă dacă este foarte frig, proporția poate crește la jumătate, 50 la sută amestec și 50 la sută alcool.

            Oțetul în sine este un lichid de parbriz eficient. Curăță, îndepărtează grăsimea ba chiar protejează de petele de grăsime. Mixați oțet alb cu apă în proporții egale. Nimic mai simplu. Oțetul, precum lă,âia, sarea sau bicarbonatul de sodiu sunt ingrediente naturale folosite des la curățenie. Plus, oțetul face ca geamurile și oglinzile să strălucească. Da, dar cum rămâne cu mirosul veți spune. Ei bine, nu ar trebuie să vă îngrijorați de miros, deoarece acesta dispare pe măsura ce se usucă și nu rămâne în aer prea mult timp.   

            Amidonul de porumb amestecat cu oțet este un lichid de parbriz eficient. Amidonul este ușor abraziv care ajută la curățarea murdăriei mai ”încăpățânate”. Amestecați patru lingurițe de amidon de porumb cu un pahar (aproximativ 200 mililitri) de oțet alb. Apoi adăugați aproximativ 400 mililitri de apă caldă și voila, aveți o soluție de curățat parbrizul poate mai eficient decăt cele chimice. 

Încercă aceste metode! Este o alternativă benefică din toate punctele de vedere și în plus nu ai absolut nimic de pierdut. Dacă ai și tu o idee similară, imparte-i cu alții.

 

Parbrizele sunt fabricate din geam laminat, care asigură o rezistență mărită la impactul cu un obiect străin. Geamul laminat este fabricat astfel încât acesta să nu se spargă în mii de bucăți, astfel având și un grad de securitate ridicat. În funcție de mărimea avariei, parbrizul poate fi reparat sau trebuie schimbat.

În cazul unei ciobituri sau crăpături de dimensiuni mici (de la 3-5 mm până la 25-30 mm) este suficient repararea parbrizului. Acesta este un proces rapid și se folosește o rășină specială, oprind definitiv extinderea avariei și compromiterea geamului auto. Parbrizul este ca și nou fiind, reparația îmbunătățind dramatic și aspectul optic al parbrizului.

În celelalte cazuri, parbrizul nu poate fi reparat și trebuie schimbat. Acest process durează aproximativ două ore. Parbrizele evident diferă în funcție de modelul și tipul autovehiculului. Toate trebuie să fie însă omologate și testate internațional după unele standarde și regulamente.

Parbrizele importate de Neoglass sunt omologate și testate internațional conform regulamentului EEC R 43, FMVSS – 205 USA (DOT 246). Partenerii noștrii externi, sunt acreditați cu număr de identificare de origine industrială, de către toți producătorii din industria constructoare de mașini din lume. Aceste informații care atestă proveniența și calitatea produselor sunt evidențiate și serigrafiate pe fiecare parbriz, sub denumirea și sigla originala a mărcii.

Dar să revenim la întrebarea de la care a pornit această postare. Ei bine, parbrizul te protejează de vânt, de insecte, de praf și de alte obiecte zubrătoare. Dar cel mai important, parbrizul este un element de siguranță, o piesă de bază care susține acoperișul mașinii și asigură integriatea structurală a vehiculului.

Optica este foarte importantă. Nu poți vedea clar printr-un parbriz avariat iar acest lucru poate fi o problemă pentru siguranța ta și a celor din trafic.

Un alt lucru important este faptul că la cele mai multe mașini, airbagul este conectat la parbriz. În cazul în care parbrizul trebuie schimbat apelați la profesioniști care se vor asigura că parbrizul este instalat corect și toate elementele de siguranță funcționează, printre care și airbagul.

Neoglass folosește materiale de calitate în schimbarea sau reparearea parbrizului, cu o echipă calificată și cu experiență de peste 10 ani. Apelați la noi pentru un serviciu complet. Avem un stoc permanent de aproximativ 15.000 de parbrize și service geamuri auto în patru orașe, dar și echipe mobile. Acesta este lumea parbrizelor. Acesta este Neoglass.    

Bucurie mare, a venit zăpada! Este iarnă, chiar era aiurea să treacă anotimpul fără ca totul să fie îmbrăcat în alb. A venit și frigul împreună cu zăpada. Foarte probabil că trebuie să vă treziți  mai devreme ca să curățați parbrizul. Avem câteva sfaturi pentru voi pe tema asta. Pe unele probabil nici voi nu le știați.

1.     În primul rând porniți motorul. Cu asta nu v-am zis nimic nou. Porniți apoi sistemul de încălzire. Nici cu asta nu v-am zis nimic nou. Însă ceea ce poate nu știați este că nu este recomandat să fie setat la limita maximă, deoarece dacă parbrizul, acoperit cu gheață, se încălzește prea repede, poate crăpa.

2.     Folosiți o racletă pentru a îndepărta parbrizul. Dacă nu ai la îndemănă o racletă, citește mai departe. Ustensilele din bucătărie nu sunt bune doar pentru gătit. De exemplu, șpatula de plastic, folosit de obicei la prepararea prăjiturilor, își face treaba exact ca racleta.

3.     Sare. Sare granulată, nu fină ca cea de masă! Luați sarea și cu ajutorul unei mănuși aplicați pe toată suprafața parbrizului. Peste câteva minute, gheața o puteți curăța ușor, fără mare efort.

4.     Preparați o soluție folosind apă, alcool sanitar și oțet. Folosiți un pulverizator pentru a aplica soluția. Cinci minute și gheața se topește, văzând cu ochii. Chiar nu trebuie să faci nimic decât să îți bei cafeaua între timp.

5.     Puteți tăia o bucată de carton, pe forma parbrizului. Există și niște materiale textile și învelitoare special create pentru a opri înghețata parbrizului.